Roubo de carga em SP aumenta: dicas para se proteger

Roubo de carga em SP aumenta: saiba como se prevenir

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O roubo de carga em SP aumentou entre janeiro e agosto de 2021. Nesse período, foram registrados 4.131 crimes em todo o estado. Para se ter uma ideia, o crescimento foi de 4,71% se for comparado com o mesmo período de 2020, de acordo com os dados divulgados pela Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo.

Do total de registros, 1.909 crimes foram na Capital, o que corresponde a 46,21% das ocorrências.

Já na região metropolitana, foram registrados 1.273 dos roubos e furtos, em 39 cidades, representando 30,82% das ocorrências. No interior do Estado, houve 949 ocorrências, sendo um total de 22,97%.

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Ações da polícia são intensificadas contra roubo de cargas em SP

O assessor de segurança da NTC&Logística, Paulo Roberto de Souza, explica que quando ocorre esse tipo de crime de forma regular em uma determinada área, a polícia tem o hábito de intensificar as ações naquele espaço. Naturalmente, os bandidos buscam outros locais para praticar o roubo de carga.

No entanto, em virtude do número alto de ocorrências, especialmente nas estradas que estão próximas às cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, a polícia melhorou as ações nessas regiões. Dessa forma, de acordo com o assessor, não houve muitas alternativas para os responsáveis por esse tipo de crime.

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Cidades mais roubadas em São Paulo

Um levantamento do Grupo Tracker e da FECAP (Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado) mostra que as cidades de Cubatão, Cajamar, Itaquaquecetuba, Osasco, São Bernardo do Campo e Embu das Artes cresceram no ranking de roubo de carga em São Paulo.

Porém, as primeiras posições da lista são ocupadas por São Paulo, Guarulhos e Jundiaí. As duas últimas regiões contêm várias empresas de transporte e centros de distribuição de mercadorias.

O coordenador do estudo do Grupo Tracker e professor do Departamento de Pesquisas em Economia do Crime (FECAP), Erivaldo Costa Vieira, acredita que o aumento dos casos ocorreu, especialmente, pela volta da economia do setor de transportes, serviços auxiliares aos transportes e correios.

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Roubo de cargas em SP: quais são os principais alvos de criminosos?

O Grupo Tracker, empresa referência em rastreamento, descobriu quais são os tipos de cargas preferidas quando o assunto é roubo de caminhão.

Produtos alimentícios;
Combustíveis;
Têxteis;
Eletrônicos;
Bebidas;
Cigarros;
Defensivos agrícolas;
Itens farmacêuticos.

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Roubo de carga em SP em janeiro de 2022

A situação do roubo de carga em 2021/22 mudou na virada do ano? Não!

Dados do Registro Digital de Ocorrências (RDO) mostram que o roubo de carga em SP é o quinto tipo de crime mais comum em nosso país, com 2,46% dos casos.

A primeira posição do ranking é a transeunte (24,23%), seguidos por de veículo (12,71%), estabelecimento comercial (3,76%) e interior de veículo (3,37%).

Em Campinas (SP), a polícia rodoviária da cidade identificou, na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros (SP-340), um caminhão com herbicidas roubados de uma carreta abandonada na Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304), em Santa Bárbara d'Oeste.

O crime, que ocorreu no início de fevereiro de 2022, foi praticado por cinco homens. Quatro criminosos foram presos na SP-304 e um em Campinas, de acordo com o G1. A abordagem ao motorista foi feita na Rodovia Anhanguera (SP-330), em Limeira (SP).

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O que fazer em caso de roubo de carga em SP?

De acordo com o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP), o motorista deve: “ligar imediatamente para o telefone 190 da área do sinistro e, também, para a Gerenciadora de Riscos contratada pela empresa (quando houver)”.

Isso é importante porque, em até 30 minutos, o Sistema Operacional da Polícia Militar (SIOPM) informa para todas as unidades do COPOM do estado sobre o crime.

A transmissão, que é feita por meio do rádio ou tablete, orienta às viaturas para que elas tentem identificar os criminosos com agilidade.

O próximo passo é ir até ao Distrito Policial para fazer o registro do Boletim de Ocorrência (BO). Trata-se de um documento que comprova de forma oficial o sinistro. Ele também pode ser utilizado em casos de procedimentos legais, como pedido de indenização de seguro.

Por fim, e não menos importante, você deve comunicar a ocorrência para a Assessoria de Segurança do SETCESP.

Apesar de não ser obrigatória, esse tipo de comportamento é muito importante. Isso porque, quando a assessoria é acionada, ela comunicará o crime para os seus contatos policiais não só na região, mas também em outros estados.

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Como impedir roubo de carga?

A Polícia Militar do Estado de São Paulo mostra algumas dicas para que os motoristas não sejam vítimas do roubo de carga no estado.

Não dê carona;
Evite contratar chapas desconhecidos;
Não pare em locais isolados e mal iluminados para prestar auxílio a mulheres, crianças ou pessoas acidentadas - chame a polícia rodoviária;
Não reaja durante assaltos;
Não deixe seu veículo aberto, mesmo por poucos instantes;
Não revele a estranhos a natureza ou o valor de sua carga, seu trajeto
ou seu destino;
Não estacione no acostamento para dormir - procure um posto de serviço;
Não deixe de examinar as partes vitais de seu veículo, após uma parada regular - alguém pode tentar sabotar seu caminhão;
Evite viajar armado. Dificilmente você poderá defender-se de um ataque surpresa, principalmente com o veículo em movimento. Se decidir fazê-lo, esconda sua arma em local seguro e de difícil acesso;

Fonte: reprodução Secretaria da Segurança Pública

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Tecnologia é proteção em roubo de carga

O Tracker LBS MAX, desenvolvido pelo grupo Tracker, é uma solução que oferece mais segurança para veículos pesados e o transporte de carga. Veja abaixo quais são os diferenciais desta tecnologia.

Acompanhamento do veículo via plataforma webl;
Posicionamento no mapa;
Controle logístico;
02 dispositivos: Segurança em dobro para seu caminhão;
Alertas antijammer.

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As tecnologias do Grupo Tracker já impediram um cliente de ter um prejuízo de cerca de R$ 1 milhão, em um mesmo dia. Ele registrou duas ocorrências no interior de São Paulo e a outra foi no Paraná.

O sinal de jammer foi identificado pelo Comando de Operações, próximo a um caminhão Scania, na rodovia Dutra, altura de Pindamonhangaba (SP).

Depois de poucas horas, a mesma tecnologia identificou o sinal de outro jammer. Nesse caso, na rodovia Dom Pedro I, altura de Jarinu (SP). Nas duas regiões, a polícia ajudou na recuperação dos automóveis.

Já a terceira ocorrência foi em Curitiba. O mais interessante é que o caso ocorreu menos de duas horas depois. O veículo, que contém o sistema Tracker Log (dois rastreadores integrados – um com a tecnologia GPS e o outro com a tecnologia de Radiofrequência), também foi recuperado pela polícia.

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