Venda de caminhões surpreende e cresce em 2022. Veja detalhes!

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A venda de caminhões cresceu no Brasil, no 1º trimestre de 2022. O aumento foi de 3,9%. 

Para se ter uma ideia, entre janeiro e março foram comercializados 26.760 unidades. No mesmo período de 2021, foram vendidos 25.763 veículos. As informações foram divulgadas pela Fenabrave (Fenabrave Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores). 

O cenário também é positivo na comparação entre março e fevereiro, com um aumento de 24,91%, tendo 10.133 unidades emplacadas. 

No mês anterior, o segmento entregou 8.112 caminhões novos no Brasil. Porém, em comparação com março de 2021, houve uma queda de 6,1% no setor de caminhões. Naquele período, foram registradas 10.792 vendas. 

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Ranking das marcas de caminhões 

O 1º trimestre de 2022 teve o caminhão Volkswagen/MAN como líder na venda de caminhões novos. A marca alemã representa 29,94% do mercado, seguido da Mercedes-Benz com 27,66%. 

O caminhão da Volvo está na 3ª posição, com 19,49% de market share. A Iveco surge na 4ª colocação (9,81%), enquanto a Scania registra queda para 5ª colocação, com 6,85%.

Os pesados ocupam a primeira colocação na venda de caminhões por segmentos. Um cenário bastante comum nas análises anteriores. Ao observar o acumulado de  janeiro a março, eles representam 50,18%  do mercado. Veja abaixo o restante do ranking. 

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• Semipesados (26,39%);
• Leves (9,49%);
• Médios (8,69%);
• Semileves (5,25%).

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Seguindo a tendência das pesquisas anteriores, o Volvo FH 540 continua como o veículo mais vendido, com 1.992 unidades entregues entre janeiro e março de 2022. Depois, o médio Volkswagen Delivery 11.180 registou 1.447 vendas no mesmo período. Já o DAF XF, ocupou o 3º lugar com 1.276 unidades. 

Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing da Mercedes-Benz explica porque a empresa ocupa a segunda posição no ranking das marcas de caminhões. 

“O ano passado foi muito complicado para a gente. Sobretudo por causa da falta de suprimentos, que comprometeu a produção e impactou as entregas. As vendas foram ótimas, mas nossa participação de mercado caiu de 30% para 27,2%. Com isso, ficamos na segunda posição.

Os clientes entenderam a situação e, mesmo assim, decidiram comprar para receber em 2022. O setor de ônibus é menos complicado, porque envolve menos itens eletrônicos. 

Nesse caso, terminamos em primeiro lugar com vendas parecidas com as de 2020. Esse setor ainda sofre bastante com os efeitos da pandemia e da queda na movimentação de pessoas.

Historicamente, nossa participação no Brasil é de cerca de 70% no caso dos urbanos, por exemplo. Seja como for, 2021 também foi um ano de superação. E nossa rede de concessionários fez de tudo para dar apoio aos clientes”, destaca em entrevista ao Estadão. 

O vice-presidente acredita em um cenário positivo para 2022. “Acreditamos que, em 2022, a venda de caminhões vai chegar a 140 mil unidades e a de ônibus, de 19 mil. Porém, isso vai depender muito da capacidade de as montadoras produzirem e entregarem. Mais até do que de fatores como o custo do financiamento. O cliente continue comprando.”, completa. 

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Venda de implementos rodoviários em baixa 

A Fenabrave registrou 19.525 unidades comercializadas de implementos rodoviários durante o período de janeiro a março deste ano. Isso significa que houve uma queda de 8,38% se for comparado ao mesmo período de 2021. No primeiro trimestre de 2021, foram emplacadas 21.310 unidades.

Porém, na comparação de março com fevereiro, também foi observada uma alta. Assim, no mês passado, calcula-se 6.796 implementos rodoviários comercializados. Um crescimento de 13,21% se for comparado ao mês de fevereiro, que obteve 6.003 veículos vendidos. 

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Segmento de ônibus está em alta 

O cenário é positivo para as vendas de ônibus. Em março, o segmento  comercializou 1.779 veículos. Isto é, um crescimento de 51% em comparação às 1.176 entregues em fevereiro. 

No acumulado do ano, o setor teve uma alta, mesmo que tímida. No primeiro trimestre, as vendas somaram 4.323 veículos, com alta de 1,67 %, em comparação com as vendas de 2021. Naquele período, foram comercializadas 4.252 unidades. 

O ranking abaixo apresenta quais foram os caminhões mais comercializados em 2022. Confira! 

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Vendas de caminhões elétricos nos EUA devem aumentar exponencialmente até 2025

A expectativa é que a venda de caminhões aumente, especialmente com a chegada dos veículos elétricos. Nos Estados Unidos, por exemplo, havia pouco mais de 2.000 caminhões elétricos nas estradas no final de 2019. 

Esse estoque deve crescer para mais de 54.000 até 2025, de acordo com uma nova análise da consultoria Wood Mackenzie.

Kelly McCoy, Wood Mackenzie Analista de Pesquisa e autor de relatórios, explica quais são os impactos dos caminhões elétricos. 

“A eletrificação da frota oferece aos operadores muitos benefícios financeiros e ambientais por conta própria, devido aos menores custos de combustível e manutenção e zero emissões de escapamentos. O apoio de formuladores de políticas e serviços públicos está apenas começando, e os operadores de frota dispostos a testar essa nova tecnologia podem aproveitar os programas de incentivo e piloto para avançar em suas próprias metas de eletrificação, destaca. 

Portanto, além de acompanhar os números mês a mês, o gestor de frota precisa conhecer quais são as principais tendências do mercado, uma vez que elas podem influenciar diretamente nos resultados do segmento. 

Se por um lado a venda de caminhões cresce, por outro, o panorama da criminalidade no país preocupa. O roubo de carga tem aumentado no País, especialmente em São Paulo e no Rio de Janeiro. Por isso, é importante descobrir com mais detalhes como está essa realidade e o que fazer para se proteger. 

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O ponto positivo é que existem empresas, como a Tracker, que deixam esse cenário mais tranquilo. Afinal, ela conta com as melhores soluções de monitoramento de frotas. Conheça mais detalhes e surpreenda-se com um dos principais nomes do segmento. 

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